Mit dem Beginn des neuen Jahres wurden nun die ersten Garagentore von uns in München verbaut. Ein münchener Kunde wurde durch die Suche im Internet auf uns aufmerksam. Dies zeigte uns wie wichtig das Internet für den Vertrieb und Einbau von Garagentoren geworden ist. Das richtige Garagentor war schnell gefunden. Wir unterbreiteten ein Komplettangebot mit Ausbau des alten Garagentores, Lieferung und Einbau des neuen Garagentores und konnten mit guter Beratung und einem fairen Preis den Kunden aus München überzeugen. Die Markenqualität von Hörmann unterstützte uns in unseren Verkaufsbemühungen.
Natürlich bieten wir das Aufmaßnehmen (vermessen) von Garagentoren an. Hierzu verwenden wir standartmäßig ein Aufmaßblatt unsers Garagentorlieferanten. Dort werden alle wichtigen Angaben vermerkt, die für die Anfertigung des gewünschten Garagentores benötigt werden. Oft stellt sich heraus, dass ein Sondermaß anzufertigen ist. Dies ist keine Seltenheit. Gerade bei Betonfertiggaragen ist es oft unumgänglich eine Maßanfertigung des Garagentores anzufertigen. Hierbei macht sich die enge Zusammenarbeit mit der Firma Steinau (auch Lieferant der Hörmanntore) bezahlt. Sonderanfertigungen stellen kein Problem dar und Preisaufschläge auf Sonderanfertigungen fallen oft sehr niedrig aus. Unser Kunde aus München verzichtete auf den Service und übernahm die Vermessungsarbeit.
Unser Kunde in München konnte auf eine Normgröße zurückgreifen und wählte ein Sektionaltor aus. Genau gesagt konnten wir in München ein Sektionaltor EPU 40 Woodgrain M-Sicke antrazit grau einbauen. Das Sektionaltor hatte eine 42/20 mm Dämmung, eine anthrazitgraue Lackierung und einen Garagentorantrieb mit zwei Vier-Tasten-Mini-Handsender.

Zusätzlich wurde ein Garagentorantrieb mit kurzer Antriebschiene und Notentriegelung verbaut. Der Preis für das Garagentore samt Einbau und Entsorgung des alten Garagentores in München betrug 1.950,00 €.
Eine Nachrüstung alter, manueller Garagentore mit einer modernen Funkautomatik ist als Modernisierungsmaßnahme auch möglich. Zu alten Garagentoren sei auch angemerkt, dass sie oft durch je eine einzige Garagentorfeder links und rechts gesichert bzw. gehalten werden. Mit den Jahren rosten diese Federn und werden brüchig. Dies stellt eine ernste Gefahrenquelle dar. Bitte unterschätzen Sie nicht welche Spannung sich entlädt, wenn die Garagentorfeder brechen sollte. Falls eine gebrochene Feder mit ungebremster Wucht gegen ihr Auto oder gar einen Menschen schlägt, sind ernste und lebensgefährliche Verletzungen zu befürchten. Heute werden ausschließlich Federpakete verbaut. Diese Befestigungen sind links und rechts des Garagentores mit jeweils 3 Federn verbunden. Somit halten beim Brechen einer Garagentorfeder die verbleibenden zwei Federn, die Spannung aufrecht.
Nach dem Ausbau des alten Schwingtores, montierten wir das Sektionaltor. Danach folgten der Einbau und die Programmierung des Garagentorantriebes. Die Entsorgung des alten Garagentores gehörte zu unserem Service. Dann verabschiedeten wir uns nach etwa drei Stunden und unser Kunde konnte sich über ein neues modernes Garagentor in München freuen.